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大型电机底座断裂的实用焊接修复方法

作者:易秋      发布时间:2021-04-15      浏览量:0
1,大型电机基座断裂频繁发生,材料基本上

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大型电机基座断裂频繁发生,材料基本上是铸铁,常用的焊接方法有:焊条弧焊(如WE777、MG 289、Z 308、J 507等)、二次焊、钎焊等。在这里,制造商要求电机不分解(分解),并对整个电机进行焊接修复。原来铸铁焊接难度较大,给焊接操作带来了更大的困难,其主要性能是:1焊接件(大型电机)温度低(一般小于100℃),否则高热量被输送到电机的内绕组,烧尽后导致电机报废。(2)电机基座断裂主要是铸造不良造成的,再加上油污染的渗入,铸铁电极的焊接往往不好,很难保证质量,特别是这种基体的应力焊接部位在应力过程中更容易开裂。经过分析,决定采用二氧化碳半自动气体保护焊进行焊接修复,由于焊接变形,很难保证断裂零件与原基座底部平面焊接在同一平面内。(4)焊缝强度不如整个铸铁结构,通常采用钢筋、加筋盖板或两者兼用。

2,焊接前准备

1,首先拆下电机,清理断部(断块)和电机,如果油污已渗透到断面缺陷处,应采用氧乙炔火焰烘烤。

2,该槽通常由X形槽构成.这里有两种方法:1根据原位置焊接断裂件,使电机垂直,打开定位焊接背面的沟槽,进行底部焊接;然后在定位焊接一侧开槽后进行焊接。这是在开口槽和焊接之间交替进行的。(2)先打开断件与电机之间的沟槽,然后组装定位焊(通常在板上),最后进行焊接。

3,焊机选择:NC 280采用短路过渡丝焊接ER50-6x1.2(或1.0,0)。8)

3,焊接操作

1,焊接参数:焊接电流100°130 A,CO_2气体流量12L/min,电压18:20V,钢丝突出长度8~12 mm。

2,在定位焊接平台(约30~50 mm长)上将沟槽和电机的断裂部分拼接在一起,间距约80~100 mm。

3,电机为立式(即使焊缝处于基本立式焊接位置),根据定位焊接后的变形来确定焊接的哪一边,整体焊接方法是:多层多通道短截面退火法。两边轮流。焊枪以直线移动,不摆动。每节焊接后立即用锤子锤击。

4,焊接时应严格控制温升,每个焊接段(10~30 mm)停止一段时间,当焊接温度小于60℃时,可以继续焊接,为了加快焊接速度,可以用湿毛巾降温,甚至把焊接部位的外部浸没在焊接水中,这里要注意防止电机进水!

5,焊接过程中出现熔合不良、裂纹等缺陷。

6,对发动机底座上、下平面焊缝进行抛光、光滑处理,钢筋筋、加筋盖板或两者均按需要焊接。但通常选择一种,因为过多的焊接容易产生应力集中,容易整体脱落。

7,如果焊接位置足够厚,也可以采用“埋线法”来提高焊缝的强度。

4,焊后处理

1,焊接后目视检查一般无裂纹,电机由专业电工烘干。

2,安装电机的支撑架也应仔细检查其平顺性。如果发现搁板损坏或安装平整度太差,应及时修复,以保证大型电机的正常使用。兹声明本条款为“国王遗嘱”的原件。

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